La Autoridad Portuaria Dominicana trabaja para “un antes y un después”, afirmó su nuevo titular Jean Luis Rodríguez, en una visita al director Miguel Franjul.
Cándida Acosta |
| Jean Luis Rodríguez, nuevo director de la Apordom, visitó al director del Listín Diario, Miguel Franjul. Figura en la foto, Cándida Acosta, editora de Economía & Negocios. ADRIANO ROSARIO/LISTÍN DIARIO |
“San Pedro es prioritario, nosotros …para el año próximo tenemos contemplado hacer una inversión de RD$450 a RD$500 millones, unos US$9 millones que se piensan hacer en el puerto”, dijo.
Se trata de una inversión pública que se manejará con un fideicomiso, porque hay dos muelles, el tres y el cuatro, que están totalmente destrozados.
Reveló que en alianza con el sector privado y las empresas que operan en el puerto se ha avanzado mucho. Es un proceso de recuperación que ha cambiado de un 20% a 30% sin hacer una inversión importante, solamente con voluntad y el compromiso de todos, ya que las empresas han hecho donaciones de cemento, maquinarias, y gredas, agregó.
En San Pedro, dijo, “tenemos como un plan piloto, queremos que sea el buque insignia de los demás puertos estatales que carecen de tecnología, que carecen de una infraestructura adecuada, al explicar que el modelo será adaptado y se va a replicar en los demás puertos administrados por el Estado.
El funcionario manifestó durante una visita al director de Listín Diario, Miguel Franjul, que la Apordom será “un antes y un después” y ofreció detalles de los avances alcanzados en su gestión en los primeros 100 días de Gobierno, así como las expectativas para contribuir con la meta de que el país sea un “hub” del Caribe.
El nuevo director de la Apordom manifestó el entusiasmo y el compromiso con el que llegó a esa dependencia estatal, muy especialmente en todo lo relacionado con la innovación y la transparencia, “en todo el sentido de la palabra”.
Recordó que la Apordom se creó en 1970, por tanto es antigua y no ha podido dar el salto como la Aduana. Su visión de transformar a la Apordom lo han llevado a priorizar varios ejes que dice son fundamentales, como es la transparencia, para así ir “tomando el toro por los cuernos”.
En ese ámbito recalcó que encontró muchos procedimientos que no estaban claros y que se ha tratado de estandarizar todos los procesos, para no dar lugar a ninguna malinterpretación.
Durante el primer mes de su gestión, dijo, el portal de transparencia de la Apordom tenía una puntuación de menos de 60% en su evaluación y ahora está en 95% y se trabaja para sea 100%.
Entre los puertos manejados por el Estado están el de San Pedro de Macorís, Barahona, Manzanillo, Arroyo Barril y Puerto Plata y Boca Chica, los que según Rodríguez serán intervenidos junto con el ITLA para que operen con tecnología de punta, igual que los administrados por el sector privado.
En el caso del Puerto de Barahona, dijo, el sector privado ha hecho una inversión de US$10 millones para mejorarlo y poder habilitarlo para la exportación de carbonato de calcio.
En Puerto Plata, la empresa mexicana Taíno Bay, especialista en cruceros se acondiciona para recibir tres cruceros el año próximo. Comenzarán con la construcción de una plaza comercial y ya recibieron el espigón del muelle.
En Miches se evalúa la posibilidad de un Ferry y la conexión del Norte con el Este. En cuanto a Manzanillo, el director de la Apordom indicó que habrá una inversión de US$1,000 millones financiados por el BID, ya aprobados, y de los cuales una parte irá a infraestructura vial, mejoría de la conectividad y de US$45 millones a US$50 millones para acondicionarlo. Manzanillo seguirá bajo administración estatal.
Convenio
Reveló que están en conversaciones con el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) para entrar en un convenio interinstitucional para seguir robusteciendo la transparencia y eficiencia de la Apordom.
Además, se ha hecho un acercamiento con la OPTIC (Oficina Presidencial de la Tecnología y la Comunicación) sobre Data Center y asesoría en conectividad; y otro con el ITLA, entidad con la cual se firmó un convenio para avanzar en la digitilazación de archivos muertos y el acompañamiento técnico de especialistas de ese centro para la modernización de los puertos.
Los dos usuarios
Refinería y Cementos Santo Domingo son los dos usuarios del Puerto de Azua, donde se llevará una nueva oficina en furgones. En el Puerto de La Romana se ha recibido apoyo del sector privado, y Cabo Rojo será reactivado también.
El director de la Apordom indicó que encontró una deuda de RD$1,500 millones y una pérdida de RD$9 millones al mes de entrar y en su primer mes ya tenía RD$3 millones a favor y un ahorro de más RD$50 millones en más de100 días.
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