Pacheco Méndez dijo que «necesitamos una terminal nueva, ese es el plan que debemos poner en marcha lo mas pronto posible, además hay una serie de acciones a corto y mediano plazo que se necesitan para ir acomodando la terminal existente acorde al crecimiento que se experimenta en el AILA«.
Manifestó que, ello además, va acorde con los planes crecimiento que tiene la aerolínea dominicana en cuento a aeronaves y posteriomente incremento de frecuencias.
«Como dijimos, vamos a duplicar la flota este año 2023, pero sin dudas que es muy importante que ya arranque el proyecto de la terminal y que permita que Arajet pueda ofrecer conexiones mas amplias en RD», enfatizó.
El plan de la línea es ofrecer más de medio millón de asientos y tendrán como objetivo principal iniciar operaciones en Estados Unidos; también ampliarán su flota de aviones Boeing 737 Max8, con la incorporación entre 3 y 5 nuevas aeronaves con lo que la flota crecerá de 5 a 8 o a 10.
«En Aerodom tienen el espacio, pero las conversaciones este año deben volver a reetomarse para volver a fijar fecha y planificaciones, ya que Arajet tiene 3 meses y medio de operaciones y todo está pasando un poco rápido, pero tenemos fe de que la terminal va a poder arrancar», enfatizó el directivo. (www.arecoa.com)
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